熱銷定尺42crmo合金管 規(guī)格全

　　42crmo合金管的鑄造方法，其特征在于具體包括下 列步驟：

　?、?根據(jù)42crmo合金管的通孔結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算通孔砂芯澆注時(shí)所產(chǎn)生的浮 力;

　　②.根據(jù)42crmo合金管通孔結(jié)構(gòu)尺寸和浮力設(shè)計(jì)水冷芯骨，包括尺寸、形 狀、加強(qiáng)筋設(shè)置方案;

　?、?檢測水冷芯骨的剛性;

　?、?檢測水冷芯骨的耐水壓性能，應(yīng)能承受0.1Mpa水壓試驗(yàn)10 分鐘無滲漏;

　?、?將水冷芯骨配箱后，連接好進(jìn)、出水管;

　?、?澆注;

　　⑦.澆注時(shí)或澆注結(jié)束后通水冷卻，通過控制冷卻水流量控制出 水口水溫不超過80℃;

　?、?按工藝規(guī)定時(shí)間關(guān)閉冷卻水;

　?、?其余按常規(guī)操作。

　　所述水冷芯骨剛性的檢測可按下述方法進(jìn)行：以水冷芯骨兩端 為支點(diǎn)，支點(diǎn)之間的間距不小于通孔長度，兩支點(diǎn)之間的中點(diǎn)為力 點(diǎn)，加兩倍浮力的負(fù)荷，水冷芯骨的變形不超過0.5mm。

　　所述水冷芯骨通冷卻水的時(shí)間通常為42crmo合金管規(guī)定保溫時(shí)間的1/2。

　　本發(fā)明的技術(shù)效果：

　　1)按現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)小型低速柴油機(jī)軸承座，每只軸承座至少 需要八只芯撐。這些芯撐破壞了軸承座的整體性，42crmo合金管提交前必須 用碳弧氣刨刨去芯撐、焊補(bǔ)、打磨平整。僅此一項(xiàng)，每只軸承座至 少需要一個(gè)人工，還需消耗芯撐、碳棒、焊條和電能。折算費(fèi)用約 300元。因孔徑較小，處理孔內(nèi)壁上的芯撐很困難，往往因不能滿 足用戶要求而不能按時(shí)提交，生產(chǎn)計(jì)劃被打亂，工廠信譽(yù)受損害。 利用本發(fā)明，可大大減少后處理工作量，縮短生產(chǎn)周期。

　　2)按現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)低速柴油機(jī)軸承座，因42crmo合金管件大壁厚，砂 芯長時(shí)間處于高溫環(huán)境下被燒結(jié);如果砂芯制作質(zhì)量稍差或造型材 料欠佳，極易產(chǎn)生鋼夾砂。輕微燒結(jié)或鋼夾砂，經(jīng)過努力，勉強(qiáng)能 夠清理，嚴(yán)重的只好報(bào)廢。采用本發(fā)明就可以解決鑄造生產(chǎn)中的這 類實(shí)際問題，提高生產(chǎn)效率，提高鋼42crmo合金管品質(zhì)。

　　3)現(xiàn)有技術(shù)所用鑄鐵芯骨，只能使用一次;本發(fā)明的無縫鋼 管水冷芯骨可反復(fù)回收使用，可進(jìn)一步降低成本。